Ni llegan y ya piden a AMLO y Cuitláhuac atender la federal 180

Isabel Zamudio/Cambio Digital / Veracruz, Ver. / Jueves 12 de julio del 2018

Aún no llegan pero ya habitantes de Los Tuxtlas piden al presidente y al gobernador electo de Veracruz atender carretera federal 180 que se encuentra en pésimas condiciones.

Los organizadores de la petición recolectan firmas de diversas agrupaciones.

Aquí la carta íntegra:


C. LIC. ANDRES MANUEL LÓPEZ OBRADOR
PRESIDENTE ELECTO DE LOS ESTADOS UNIDOS MEXICANOS PRESENTE
C. ING. CUITLÁHUAC GARCÍA JIMÉNEZ
GOBERNADOR ELECTO DEL ESTADO DE VERACRUZ IGNACIO DE LLAVE PRESENTE

Por este conducto los abajo firmantes lo saludamos cordialmente y celebramos respetuosamente el que haya Usted obtenido la más alta magistratura que confiere el voto ciudadano en nuestra gran Nación, seguros estamos también que con estos resultados México y el Estado de Veracruz de Ignacio de la Llave tomarán el rumbo de la modernización y el desarrollo adecuados a nuestro tiempo e historia, haciendo desde ahora el compromiso irrestricto de colaborar de manera honesta, ordenada y patriótica como ciudadanos con este gran proyecto de Nación que representa y sabiendo de antemano la gran responsabilidad que tenemos todos los mexicanos de sacar del atraso a nuestras regiones con acciones responsables y encaminadas al progreso.

Le hacemos llegar esta solicitud con la garantía que nos otorga el artículo octavo de nuestra Constitución Federal, apelando desde ahora al sentido común que siempre ha hecho patente a lo largo de su trayectoria y lucha constante por ver convertido a México en un país de oportunidades para todos y es por eso y por la importancia que nos otorga al considerar “que solo el pueblo organizado puede salvar al pueblo” es que le solicitamos considere en su agenda de obras publicas la construcción de la carretera federal 180 de alta especificación en el tramo comprendido entre Paso del Toro a Acayucan, Veracruz, con una extensión de 225.04 kilómetros, en la inteligencia de considerar cuente con dos carriles y medio, es decir, con doce metros de ancho incluyendo línea divisoria y acotamientos, con las especificaciones técnicas según la norma que se aplique en la materia para la instalación de señalamientos viales y turísticos que se requieran. Cabe hacer mención que en el tramo comprendido entre los municipios de Catemaco a San Andrés Tuxtla existe la conversión de cinco kilómetros de esta carretera a una de cuatro carriles que no llega a cubrir ni la mitad de la distancia entre estos dos Municipios, sin embargo el flujo vehicular se hace mucho más factible en este tramo facilitando el tránsito en una zona por demás recorrida y es el que se encuentra en mejores condiciones.

La necesidad de esta carretera se basa en la ya de por sí mermada economía de la región y en contra sentido, en el gran potencial productivo con el que contamos. Consideramos que la detonación económica de esta extraordinaria área productiva se ve inhibida por el difícil acceso dado las pésimas condiciones en que se encuentra este tramo carretero Federal 180 que recorre nueve municipios que conectan el centro con el sur de nuestro Estado como son Paso del Toro, Alvarado, Ciudad Lerdo de Tejada, Ángel R. Cabada, Santiago Tuxtla, San Andrés Tuxtla, Catemaco, Hueyapan de Ocampo y Acayucan; pero además es troncal con la cuenca del Papaloapan y todos sus municipios como Tlacotalpan, Acula, Amatitlán, Saltabarranca, Tuxtilla, Chacaltianguis,

Cosamaloapan y Tlacojalpan. Sin omitir los municipios de la zona serrana del sur de Veracruz como Mecayapan, Pajapan y Soteapan y tomando en cuenta a los habitantes del sureste de nuestro país que optan por esta vía para precisamente aprovechar la zona turística y comercial que generosamente nos provee esta región. Esta carretera fue construida en el Gobierno del Lic. Miguel Alemán Valdés y se consideró fuera la carretera Panamericana por lo que su trazo y proyección representan aún en estos tiempos una vía estratégica para conectar las diversas zonas del sureste con el centro y norte de nuestra República, pero al paso del tiempo no se le dio el mantenimiento adecuado y hemos sido testigos de los embates naturales que ha sufrido y por consecuencia de las deplorables condiciones en que ha ido quedando, incluso muchas veces se ha interrumpido el tránsito por días a fin de ir reparando superficialmente algunos tramos siniestrados que se han convertido en verdaderos riesgos para los conductores y en muchas ocasiones han tenido consecuencias letales.

Las condiciones no solo afectan la actividad económica de la zona, es también preocupante que al no contar con un Hospital de especialidades médicas en la región las opciones se reducen al traslado hacía el puerto de Veracruz, con un aumento de tiempo en el viaje por las mismas razones lo que ocasiona que algunos pacientes se vean afectados en la salud por la demora y en algunas ocasiones que no lleguen con vida a su destino.

La seguridad pública es otro tema estrechamente vinculado a las condiciones del multicitado tramo carretero ya que al ser en muchos tramos la circulación de vehículos lenta resulta ser causal de delitos cometidos al emboscar fácilmente los vehículos en tránsito. Al ser una carretera con un tramo de curvas peligrosas en la zona de los Tuxtlas se convierte también en un grave peligro tanto por la falta de señales como por el deterioro de la carpeta asfáltica.

Es importante señalar que son 17,706 micros, pequeñas, medianas y grandes empresas, es decir, no solo (PyMES) las que se ven directamente afectadas por esta omisión en infraestructura carretera de acuerdo al directorio estadístico Nacional de unidades económicas 2018. El abandono que por décadas hemos padecido ha ido marginando a nuestra región lo que representa un agravio directo a nuestra economía y a la de miles de familias veracruzanas incluyendo en ellas a las dedicadas al sector turístico, comercio, transporte, agricultura, ganadería, artesanal y todas las demás que dependan del traslado y del recorrido por esta vía y que son la mayoría de actividades productivas tanto públicas como privadas.

En contra parte somos más de 611,643 ciudadanas y ciudadanos que nos veríamos significativamente beneficiados con esta obra de los cuales 59,440 hablan lenguas indígenas según datos del INEGI, lo que vendría a detonar económicamente la región obsequiándonos automáticamente una dinámica acorde a los servicios que detentamos y al proyecto de desarrollo regional que pretendemos tener en su Gobierno ya que la región afectada cuenta con índices de pobreza y marginación muy por encima del promedio estatal y sobre todo nacional, así que construir

la carretera apoyaría sustancialmente las políticas de combate a la pobreza y de cohesión nacional que se necesitan si tomamos en cuenta que en los nueve municipios por los que pasa esta vía de comunicación el porcentaje de población que vive en pobreza de acuerdo al CONEVAL en el 2015 fue de 68.6% en comparación con el Estado de Veracruz que fue de 57.3% y de México 44.0%.

En virtud de lo anterior le solicitamos tome en cuenta todos los aspectos que derivan de las malas condiciones de la carretera Federal 180 por ser una vía de vital importancia en este tramo que le señalamos, para nosotros representa la oportunidad de ver cristalizado un pedimento justo que ha esperado por años y que sería la plataforma para el desarrollo de nuestras regiones. En la zona de los Tuxtlas existen las condiciones necesarias para ser un detonante turístico excepcional por la flora y la fauna endémica además de los grandes litorales con que contamos en el Golfo de México que no solo son visitados por el turismo nacional sino que despierta grandes expectativas en el visitante extranjero y que representa una derrama económica que nos es muy necesaria.

En observancia a la calidad moral que hoy en día nos representa como mexicanos y veracruzanos es menester hacer de su conocimiento y el de todos los que están directa e indirectamente involucrados en este gran proyecto de Nación, nuestra voluntad inquebrantable por el desarrollo de nuestros pueblos y el abatimiento de la grave situación de vulnerabilidad de miles de mexicanos que por falta de oportunidades y condiciones no puede llevar una vida digna y decorosa, tenemos la esperanza de que las cosas mejoren, queremos ser parte de esta historia y salir de este aislamiento, deseamos que esta cuarta transformación que usted dignamente encabeza nos tome en cuenta.

Sin otro particular le reiteramos la seguridad de nuestras atenciones y nuestro compromiso de coadyuvar al desarrollo de nuestra Patria, somos una sociedad organizada y deseosa de que esta nueva etapa en la historia de México represente un cambio verdadero, juntos, sociedad y Gobierno.


C.C.P.-

Catemaco, Ver. Junio de 2018.
ATENTAMENTE
Ciudadanas, Ciudadanos y Organizaciones Civiles Afectados por el estado de la Carretera Federal 180, Tramo Paso del Toro – Acayucan, Veracruz.

C. Ricardo Ahued Bardahuil.- Senador Electo. Para su conocimiento y gestion.
C. Julen Rementeria del Puerto.- Senador Electo. Para su comocimiento y gestion.
C. Paola Tenorio Adame.- Diputada Federal Electa. Para su conocimiento y gestion.
C. Javier Gómez Casarín. Diputado Local Electo. Para su conocimiento y gestion.


CD/YC