Robos y asaltos a trenes de carga disminuyeron 90% en Veracruz

Sergio Aguilar / Veracruz, Ver. / Domingo 4 de febrero del 2018

Como parte de un proceso de trabajo entre las autoridades y la empresa en los últimos meses se han minimizado hasta en un 90 por ciento los robos y asaltos a trenes de carga en la entidad veracruzana, indicó la directora relaciones gubernamentales de FerroSur y FerroMex, Lourdes Aranda.

En entrevista telefónica, precisó que durante los últimos meses del año pasado del periodo de septiembre a enero de 2018, se tiene una baja estadística de delitos contra este medio de transporte en la ruta Veracruz- centro del república, gracias a las acciones coordinadas instrumentadas con el Gobierno Estatal.

Refirió que en la entidad, el problema de inseguridad más álgido se registró en mayo de 2017 cuando fueron atacados 227 trenes y robaron 100 carros; “se trataba de robos muy violentos porque utilizaban todo tipo de arma para cometer los atracos”, dijo.

Precisó que esos atracos ocurrían en la zona montañosa de Acultzingo, así como en las salidas del puerto de Veracruz y a la salida de Córdoba, recordó que robaban productos agrícolas como maíz, trigo, frijol de soya así como contenedores con azúcar, leche en polvo, productos de belleza y polietileno, principalmente.

Detalló que para atacar el problema se reunieron con el gabinete del gobernador de Veracruz, Miguel Ángel Yunes Linares, específicamente con Jaime Téllez Marie, titular de la SSP, con la Policía Federal, Secretaría de Marina y Ejército Mexicano, “logramos disminuir índices delictivos en el sistema ferroviario de una manera destacada”, reconoció.

Sostuvo que para el segundo semestre del 2017 los atracos fueron a la baja y, en enero de 2018, Ferrosur registró el ataque a solo 26 trenes y se robaron la mercancía transportada en 20 carros, “Una disminución importantísima si se toma en cuenta el índice que se registraba en mayo de 2017”, dijo Aranda.

Las empresas ferroviarias, por su parte, han instrumentado acciones para seguridad del tránsito ferroviario por territorio veracruzano, como la construcción de algunas bardas perimetrales, la instalación de Bases de Operaciones desde donde operan los cuerpos policíacos, así como diversas estrategias como la consolidación de trenes (Que circulen en ciertos momentos y todos unidos, con la vigilancia especial). Además, se contrató el servicio de seguridad y vigilancia del IPAX.
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